上述两个火车站均隶属于广州铁路集团公司衡阳车务段第三个站是位于安仁县永乐江镇军山片区距县城约五公里处的“安仁火车站”Anren Railway Station该站是湖南衡阳经茶陵至江西吉安铁路简称“衡茶吉铁路”线上的；公司的主要任务是衡茶吉铁路，负责我省独资或合资铁路建设项目的投融资建设及建成后的经营管理衡茶吉铁路，依法行使投资形成的国有资产收益权衡茶吉铁路，开展铁路建设相关产业的投资经营及资产管理按省政府部署，年内即将开工建设的衡茶吉铁路湘桂复线。
说明错误有的人把昆台高速铁路时速250300公里混淆于昆厦快速铁路时速160200公里的北线过凯里市郴州赣州兴永郴赣铁路无论昆台高速铁路还是昆厦快速铁路，都与它们北方的“衡茶吉铁路”没有；截至2020年3月，贵阳至河池只有一趟火车，车次是K842K843次K842K843次列车是从贵阳站开往广州站的新空调快速客运火车，经过河池的三个火车站南丹金城江宜州，途经黔桂线湘桂线黎湛线河茂线广茂线，全。
2009年12月28日，又是炎陵的一个大喜日子，翘首以盼，衡茶吉铁路今天正式动工了意味着炎陵县马上就会结束没有铁路的历史随着衡炎高速即将竣工投入使用，岳阳汝城也将开工建设，炎陵县的交通会大为改善开工仪式在；南昌铁路局接管衡茶吉铁路湖南省衡南县花桥镇至江西省吉安南站之间17个车站，包括文茶铁路莲花站其中新建车站14个，既有站3个，分别划归赣州车务段和宜春车务段管理为确保培训贴近实际，此次培训以井冈山火车站现行行车技术。
衡茶吉铁路现改名为吉衡铁路线路总长374872公里，设计时速160公里，是由原铁道部江西省和湖南省三方出资修建的全线电气化铁路线路自京广铁路衡阳枢纽引出，途经衡阳市的衡南县衡东县，郴州市的安仁县，株洲市的攸。
衡茶吉铁路复线
距衡阳市中心18公里，京广铁路京广高铁湘桂高铁衡茶吉铁路107国道322国道京港澳高速公路衡昆高速公路泉南高速公路傍境而过4，罗荣桓故居罗荣桓故居位于中南重镇历史文化名城衡阳市衡东县荣桓镇南湾村，为国家4A级。
财务评价根据建设项目经济评价方法与参数第三版及铁道部关于铁路建设项目经济评价方法第三版初稿有关要求，通过费用效益分析，采用有无对比法进行财务评价和国民经济评价本项目投资财务内部收益率FIRR为437%。
新建衡茶吉铁路已由中华人民共和国发展和改革委员会以国家发展改革委关于新建衡茶吉铁路衡阳至井冈山段可行性研究报告的批复发改基础20083574号批准建设，项目业主为南昌铁路局衡茶吉铁路公司筹备组，资金来自铁路。
衡茶吉铁路西起京广铁路衡阳站，途经衡南暂未开通客运安仁攸县南茶陵南炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省境内，接吉井线井冈山站2014年，在原南昌铁路局发布的调运信息上，衡茶吉铁路更名为吉衡线2019年11。
衡茶吉铁路攸县南站位于县城以南28公里处渌田镇存联村，西距衡阳站84公里，东距茶陵南站23公里为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础。
衡茶吉线茶山坳不含与广州铁路集团公司分界沪昆客运专线西至醴陵东站与广州铁路集团公司分界，东起玉山南站与上海铁路局分界赣韶线梅关与广州铁路集团公司分界，衢九线德兴东站与中国铁路上海局集团有限公司分界3直属站段。
衡茶吉铁路吧
1、吉衡铁路位于湖南省中东部江西省吉安市西部，西接京广，东连京九，自西向东经安仁，过茶陵，越浣溪，穿过罗霄山脉南端，至炎陵后抵达红色老区井冈山，最后到达吉安吉衡铁路是由原铁道部江西省和湖南省三方出资修建的。
2、K22次列车Train K22，是由广西壮族自治区南宁站发往北京西站方向的空调快速旅客列车，隶属单位为中国铁路南宁局集团有限公司K22次列车经过的车站有南宁黎塘来宾柳州桂林北兴安北全州南东安东永州。
3、衡茶吉铁路衡阳至井冈山段的主要技术标准为运营长度为22139公里，建设长度21048公里，其中我省境内约50公里，工程投资概算总额约89亿元铁路等级为国铁I级，正线数目为单线，预留双线，旅客列车设计行车速度为160Km。
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