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最新消息

时速350公里的广湛高铁

或可在2024年底开通

届时广州通往湛江只需90分钟

随着去年12月赣深高铁建成通车

广东已实现“市市通高铁”

更在规划中进一步提出

“市市通350高铁”

轨道交通提速升级

大湾区“1小时生活圈”基本形成

4月19日

● 据广东省政府新闻办新闻发布会消息,广东推进粤港澳大湾区建设和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区取得阶段性显著成效,国际一流湾区和世界级城市群建设迈出坚实步伐。

● 省发展改革委(省大湾区办)主任郑人豪在发布会上介绍,现在,广东出省通道在建和建成的已经有8条,都是高速铁路。近期,广东还要建设汕头往漳州的350公里时速的高铁,这样,从广州、深圳往福建、上海一路都是350公里时速的高铁。他还透露,广东正在建设时速350公里的广湛高铁,若建设顺利,预计2024年底可以开通。

广湛高铁正线全长约401千米

2020年6月30日全线开工

线路起于广州火车站

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途经佛山、肇庆、云浮、 阳江、

茂名、湛江等市

终至湛江北站,西连湛江枢纽

投资总金额估算998亿元

设计行车时速350千米

为广东省建设里程最长、

投资最大的高铁项目

目前建设进度

↓ ↓

广湛高铁湛江湾海底隧道建设

“永兴号”盾构机已掘进至1400米

穿越东海堤进入湛江湾海域

此次下穿湛江湾的“永兴号”盾构机穿越近2.5公里的湛江湾海域,横穿湛江湾主航道,与湛江海湾大桥并行,侧穿大桥匝道2处桥墩桩基,距大桥桥桩最近距离仅1.2米。

阳江段最新建设进度

↓ ↓

4月2日

广湛高铁站前六标

罗阳沈海高速特大桥跨国道325线

连续梁132#主墩0#块顺利浇筑完成

标志着该标段桥梁上部结构

施工序幕正式拉开

逐步进入连续梁施工攻坚阶段

中铁三局广湛五标项目标段

重点控制性工程

公岭隧道2号斜井挑顶施工顺利完成

标志着广湛高铁全线最长隧道

全面进入正洞施工

4月13日

阳春东站大桥

道岔连续梁较施组节点计划

提前3天顺利浇筑完成

4月19日

广湛高铁站前六标施工现场

又有新进展

首孔移动模架现浇简支箱梁

顺利浇筑

350公里时速高铁

是当前铁路项目的最高设计标准

对区域经济的拉动作用

最为明显

广东争取实现“市市通350高铁”

早在2019年10月召开的广东省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议上,广东就提出争取5年内实现“市市通350公里时速高铁”的目标。

目前运营的350公里时速高铁有京广高铁、广深港高铁;在建350公里时速高铁有广州至汕尾高铁、汕尾至汕头高铁、广州至湛江高铁、梅州至龙川高铁,未来还将谋划建设湛江至海口高铁、合浦至湛江高铁、汕头至漳州高铁、广州至河源高铁、深圳至南宁高铁等项目。

来源:广东交通

350公里/小时

这时速到底是个什么概念

超超超超超快

设想一下

早上广州叹早茶

中午在阳江看海

下午湛江吃烧蚝当宵夜

就是这么“任性”

阳江⇌广州

途经云浮、肇庆、佛山

到 云浮欣赏山水风光

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修身养性

去肇庆七星岩

看湖中有山

山中有洞、洞中有河

美如人间仙境的自然风光

在佛山边吃边玩

逛仁寿寺、叶问纪念馆、梁园

吃双皮奶、九江全鱼宴......

抵达广州

珠江夜游、打卡小蛮腰

爬爬白云山、逛逛步行街

再来份西关肠粉

阳江⇌湛江

途经茂名

大家对 茂名的印象

是南方最大的石油化工基地

但是在很多茂名人眼中

“吃”才是他们最引以为傲的资本

吃饱喝足

一路向西去到美丽港城

在 湛江,有足足28公里长的

“中国最长的长滩”

带着那个ta 吹吹海风

坐看日落日出

是我想到最浪漫的事

逛完海滩

再来份 肥到爆汁的生蚝

再也不用担心堵车

搭高铁往广东各市便捷快速

美景、美食都在向你招手

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广东阳江发布编辑部出品

来源 | 广州日报、广东交通、广东发布、湛江日报、南方+、阳江+客户端(李柳枝 杜静)、 阳江日报历史资料、

编辑 | 潘静思

审核 | 张健青

执行总编辑 | 冯兆发

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